Трейлер и буксировка понтонного катера

Прицеление и возвышение вашей понтонной лодки не должна становиться страшной рутиной. В отношении известного факта, если вы следуете нескольким простым советам, не просто хотите расширить возможности, необходимые для посещения более широкой дисперсии водных путей, но вы получите выгоду от движения. Буксировка, очевидно, начинается вместе с вашим буксирным автомобилем. Очень важно, чтобы вы держали этот автомобиль в форме вершины. Измените масла и фильтры более регулярно, чем в нормальных условиях вождения. В случаях, когда требуется регулярное техническое обслуживание, это безопасная ставка для выполнения его в два раза чаще, как требуется регулярное обслуживание. Давление в шинах - еще одна вещь, чтобы быть уверенным в нормальной основе. Несмотря на то, что не очень важно иметь перелаженные шины, гораздо хуже водить автомобиль с низкими шинами. Помните настройки, услуги или вашу систему охлаждающей жидкости. Все тормозные огни должны быть в рабочем состоянии.

Как только вы уверены, что ваш буксирный автомобиль находится в хорошем рабочем состоянии, перейдите к самому трейлеру. Чтобы уменьшить вероятность раскачивания, производители рекомендуют, чтобы вес языка прицепа (включая лодку) составляет 5-7 процентов от полного общего количества буксировки. (Лодка, мотор, трейлер и все ваше снаряжение.) Убедитесь, что у вас есть достаточные галстуки на вашей собственной лодке и прицепе. Если вы путешествуете в одном штате в какой -то другой, вы можете столкнуться с различными правилами, касающимися использования связей в различных штатах. Убедитесь, что вы знаете, что они в штате, и в любых штатах, через которые вы можете путешествовать. Опять же, при буксировке лодки, безусловно, лучше, если вы ошибаетесь в безопасности. Четыре ремня помогут вам соблюдать регуляцию почти везде. Если вы используете один ремешок, чтобы связать лук, два ремня на транце и что -то ремешок на Gunwale, вы будете в отличной форме. Убедитесь, что вы используете ремни, которые устойчивы к погодным условиям, поэтому, когда можно приобрести. Ремни с легким замком и пряжками позволяют вам подтянуть их и контролировать провисание с незначительными усилиями. Если у вашей лодки не было крышки, купите одну. Это не просто будет осторожно держать пыль и мусор от вашей лодки, если вы едете, но он будет служить для нести все, что настроено и защищает, если от солнечного света. Последнее, что вам нужно увидеть, это ваши подушки сидений, плавающие по шоссе позади вас. Покрытия могут также снизить сопротивление ветра и тем самым увеличить ваш пробег.

После того, как вы определили, что ваш буксирный автомобиль готовится к работе, ваша лодка надежно находится на трейлере, а также в рабочем состоянии пришло время ударить по улице. При буксировке любого транспортного средства важно оставаться настороже во время вождения. Даже если вам будет очень удобно вытащить трейлер, другие водители не знают, какой вид прямого эффекта их действия могут оказать на вашу собственную безопасность. Например, в межгосударственной системе полу-дороги могут сделать достаточно ветра, чтобы буквально взорвать вас с улицы. С дополнительной длиной и весом своей лодки и прицепа, разумно принимать вещи медленнее, чем обычно без них. Добавленный вес значительно снизит ваши расстояния остановки, так что рано тормоз и представьте себе много места. Расстояние повлияет на вашу способность поворота наряду с тем, сколько места вам нужно завершить изменения полосы движения. Выполнение в таких случаях гораздо лучше, чем сокращение поворота слишком короткой или подключив ведущий конец автомобиля, который вы просто проходили. Когда кто -то проходит, прошивая ваши огни, когда он очистил ваш автомобиль, может быть безопасной и вежливой стратегией для использования.

Когда вы благополучно прибыли в пункт назначения, не отчаивайтесь. Большинство лодочников ненавидят и боятся запуска этих лодок превыше всего. Однако, когда вы рассматриваете это, как водители, нас обычно учат помочь сохранить наши транспортные средства настолько определенно не водой, насколько это возможно. Главное, что нужно помнить, это то, что вы не одиноки. Как только вы ездите по рампе, вы, вероятно, согласуетесь со многими другими, которые так же, опасаясь, когда вы. Большинство коллег -лодочников не будут возражать, протягивая руку. Другая группа глаз может сделать ваш запуск простым. Поскольку большинство яхтсменов имеют тенденцию наносить удары по рампам в утренние часы и поздно вечером, важно быстро запустить, чтобы избежать разработки резервного копирования. Как только вы достигнете пункта назначения, остановитесь с запуска. Передайте необходимые предметы из своего собственного автомобиля и потратьте время, чтобы пройти и выполнить быстрый осмотр самой рампы. Также разумно отключить фонари для вашего трейлера перед переходом к рампе. Свет в первую очередь длится не так долго, поэтому отключив их, прежде чем положить трейлер в воду; Вы можете быть в состоянии продлить срок службы лампочек.

Перед тем, как подходить к рампе запуска, вам нужно подготовить свой понтон или палубную лодку для запуска. Припарковано хорошо от рампы и перенесите все предметы от собственного автомобиля в понтон или палубную лодку. Пойдите к рампе и осмотрите охватывающую область. Несколько важных вещей, которые следует заметить, - это то, как рампа основана на сравнении с улицей и, если вам нужно, чтобы вы определенно показали вам. Если вы один, (который никогда не рекомендуется, если вы находитесь на воде) попросите вас определенно помочь вам. Вы также можете захотеть искать какие -либо препятствия и есть ли место для приставления при парковке автомобиля. При поддержке рампы лодки важно помнить, что это инвестировать некоторое время. Перемещение рук к шине поможет вам повернуть колесо, чтобы ваша лодка автоматически соблюдала то же направление. Лодочные пандусы имеют тенденцию быть неровными. Если вы заметите это, переключите свой подход на несколько футов на оплату. Всякий раз, когда заканчивается ваш день, просто поменяйте задачу. То, что вы должны помнить, когда вы возвращаете лодку обратно на трейлер, не слишком сильно поддерживает воду. С понтонной лодкой он будет загружаться легче, если шасси составляет от 1/3 до 1/2 от того, как вперед. Вода в хвостовой трубе также может привести к тому, что ваш буксирный автомобиль остановится.