Trailering Dan Towing Perahu Ponton Anda

Trailering dan menjulang kapal ponton Anda tidak harus menjadi tugas yang ditakuti. Sebagai fakta yang diketahui, jika Anda mengikuti beberapa tips sederhana, tidak hanya Anda ingin memperluas peluang yang Anda butuhkan untuk mengunjungi varian saluran air yang lebih luas, tetapi Anda akan mendapat manfaat dari drive juga. Towing jelas dimulai bersama dengan kendaraan derek Anda. Sangat penting bagi Anda untuk menjaga kendaraan ini dalam kondisi prima. Ganti oli dan filter lebih teratur daripada Anda dalam kondisi mengemudi normal. Dalam kasus yang harus, ini adalah taruhan yang aman untuk mencapainya dua kali lebih sering seperti yang dibutuhkan pemeliharaan rutin. Tekanan ban adalah satu hal lagi untuk memastikan basis normal. Meskipun bukan hal yang sangat penting untuk memiliki ban yang berlebihan, jauh lebih buruk untuk mengendarai mobil dengan ban rendah. Ingat tune-up, layanan, atau sistem pendingin Anda. Semua lampu rem harus bertujuan.

Setelah Anda yakin kendaraan derek Anda dalam kondisi kerja yang baik, lanjutkan ke trailer itu sendiri. Untuk mengurangi kemungkinan goyangan, produsen menyarankan bahwa berat lidah trailer (termasuk kapal) adalah 5-7 persen dari paket derek total penuh. (Perahu, motor, trailer, dan semua perlengkapan Anda.) Pastikan Anda memiliki dasi yang memadai di kapal dan trailer Anda sendiri. Jika Anda bepergian dalam satu negara bagian dengan beberapa negara lain, Anda mungkin menemukan berbagai peraturan tentang penggunaan ikatan di berbagai negara bagian. Pastikan Anda tahu apa yang mereka dalam keadaan dan negara bagian mana pun yang mungkin Anda lalui. Sekali lagi, saat menarik perahu, tentu lebih baik jika Anda melakukan kesalahan dari keamanan. Empat tali akan membantu Anda untuk mematuhi regulartion di mana -mana. Jika Anda menggunakan satu tali untuk mengikat busur, dua tali di atas pintu dan tali sesuatu di Gunwale, Anda akan berada dalam kondisi yang sangat baik. Pastikan Anda menggunakan tali pengikat yang tahan cuaca sehingga bila kuat mungkin beli. Tali dengan kunci yang mudah dan lepaskan gesper memungkinkan Anda mengencangkannya dan mengendalikan kelonggaran dengan upaya kecil. Jika perahu Anda tidak memiliki penutup, beli satu. Ini tidak hanya akan menjaga dengan hati -hati debu dan puing -puing dari kapal Anda jika Anda mengemudi tetapi akan berfungsi untuk membawa semuanya diatur dan melindungi jika dari sinar matahari. Hal terakhir yang perlu Anda lihat adalah bantal kursi Anda melayang di jalan raya di belakang Anda. Penutup juga dapat mengurangi resistensi angin dan dengan demikian meningkatkan jarak tempuh Anda.

Setelah Anda menentukan kendaraan derek Anda sedang bersiap untuk pergi, perahu Anda dengan aman di trailer serta lampu Anda berfungsi, sekarang saatnya untuk menuju jalan. Saat menarik kendaraan apa pun, penting untuk tetap waspada saat mengemudi. Bahkan jika Anda merasa sangat nyaman menarik trailer, pengemudi lain tidak tahu apa efek langsung tindakan mereka terhadap keselamatan Anda sendiri. Pada sistem interstate, misalnya, semi-truk dapat membuat cukup angin untuk benar-benar membuat Anda meledakkan jalan. Dengan panjang tambahan dan berat kapal dan trailer seseorang, sebaiknya mengambil hal -hal lebih lambat dari biasanya tanpa mereka. Bobot tambahan akan mengurangi jarak berhenti Anda dengan luar biasa sehingga rem lebih awal dan menampilkan banyak ruang. Jarak akan memengaruhi kemampuan belok Anda bersama dengan berapa banyak ruang yang Anda miliki untuk menyelesaikan perubahan jalur. Kompensasi yang berlebihan dalam kasus -kasus seperti itu jauh lebih baik daripada memotong belokan terlalu pendek atau memotong ujung mobil yang Anda lewati. Ketika seseorang melewati Anda, mem -flash lampu saat mereka membersihkan mobil Anda mungkin merupakan strategi yang aman dan sopan untuk digunakan.

Ketika Anda telah tiba dengan selamat di tempat tujuan, jangan putus asa. Sebagian besar pelaut membenci dan takut akan peluncuran kapal -kapal ini di atas segalanya. Namun, ketika Anda mempertimbangkannya, sebagai pengemudi, kami biasanya diajarkan untuk membantu menjaga kendaraan kami pasti bukan air yang mungkin Anda bisa. Hal utama yang perlu diingat adalah Anda tidak sendirian. Segera setelah Anda berkendara di sekitar jalan, Anda mungkin konsisten dengan banyak orang lain yang dengan cara yang sama khawatir ketika Anda berada. Sebagian besar rekan pelaut tidak keberatan meminjamkan tangan sekelompok mata lain bisa membuat peluncuran Anda sederhana. Karena sebagian besar pelaut memiliki kecenderungan untuk membentur landai di jam pagi dan sore, penting bagi Anda untuk meluncurkan dengan cepat untuk menghindari pengembangan cadangan. Setelah Anda mencapai tujuan, berhenti dari peluncuran. Pindahkan barang -barang yang diperlukan dari kendaraan Anda sendiri dan luangkan waktu untuk berjalan dan menjalankan inspeksi cepat dari jalan itu sendiri. Juga pintar untuk memutuskan lampu trailer Anda sebelum pindah ke jalan. Lampu tidak bertahan selama itu di tempat pertama sehingga dengan melepaskan mereka sebelum Anda memasukkan trailer ke dalam air; Anda mungkin berada dalam posisi untuk memperpanjang masa hidup umbi.

Sebelum Anda mendekati jalan peluncuran, Anda perlu menyiapkan ponton atau perahu dek untuk diluncurkan. Parkir dengan baik dari jalan dan pindahkan setiap barang dari kendaraan Anda sendiri ke ponton atau perahu dek. Berjalanlah ke jalan dan periksa area yang meliputi. Beberapa hal penting yang perlu diperhatikan adalah cara jalan didasarkan pada perbandingan dengan jalan dan apakah Anda membutuhkan Anda untuk menunjukkan kepada Anda. Jika Anda sendirian, (yang tidak pernah disarankan jika Anda berada di atas air) meminta Anda untuk membantu Anda. Anda juga dapat ingin mencari hambatan apa pun dan apakah ada tempat untuk berlabuh saat Anda memarkir mobil Anda. Saat mundur di jalan perahu, penting untuk diingat adalah berinvestasi suatu saat. Menggerakkan tangan ke bawah ban akan membantu Anda memutar roda sehingga perahu Anda akan mengamati arah yang persis sama secara otomatis. Landai perahu cenderung tidak rata. Jika Anda memperhatikan ini, geser pendekatan Anda beberapa kaki untuk dibayar. Setiap kali hari Anda berakhir, cukup membalikkan tugas. Hal yang harus Anda ingat ketika meletakkan perahu Anda kembali ke trailer tidak terlalu banyak mendukung air. Dengan perahu ponton, itu akan memuat lebih mudah jika undercarriage antara 1/3 dan 1/2 dari seberapa maju. Air di pipa ekor juga dapat menyebabkan kendaraan derek Anda macet.