ٹیگ: سواری

سواری سے پہلے سکوٹر سے واقف ہوجائیں۔ تدریسی دستورالعمل کو پڑھیں اور سمجھیں۔ کنٹرول چیک کریں۔ اپنے اسکوٹر پر حفاظت اور انتباہی لیبلوں کو پڑھیں اور سمجھیں۔ بہت محتاط انداز میں سواری کریں اور جلد ہی آپ سمجھ جائیں گے کہ کس طرح کے سکوٹر ہینڈلز ہیں۔ آہستہ آہستہ موڑ لیں اور اپنے آپ کو اضافی رکنے کا فاصلہ پیش کریں۔کنٹرول اور حفاظت کے ساتھ اپنے گیس سکوٹر یا الیکٹرک سکوٹر پر سوار ہونا مشق کا مطالبہ کرے گا۔ کوئی بھی جو بلا شبہ سکوٹر پر سوار ہوگا اسے اپنے سکوٹر پر سوار ہونے کا بہترین طریقہ معلوم ہونا چاہئے۔ اس سے یہ یقینی بنانے میں مدد مل سکتی ہے کہ آپ کو اپنے سکوٹر سے شاید سب سے زیادہ مائلیج مل جائے اور آپ غلط طریقے سے سوار ہو کر ممکنہ حادثات سے بچیں۔ آپ کو یہ معلوم کرنے کی ضرورت ہے کہ سکوٹر پر قائم رہنے کا طریقہ لیکن آرام سے ، اپنے پہیے کے درمیان اپنا وزن برقرار رکھتے ہوئے۔ سامنے کے قریب یا بہت زیادہ اسکوٹر پر کھڑے نہ ہوں۔ بریک لگاتے وقت اپنے باڈی ویٹ کو ٹرنک میں منتقل کرنا یقینی بنائیں ، اور تیز ہونے پر آگے جھک جائیں۔ مزید استحکام کے ل feet پیروں کو الگ رکھیں۔آہستہ سے سکوٹر کو اپنی باری میں گھسنے کے بغیر اپنی باری میں لے جائیں۔ سکوٹر کو سیدھے رکھنے میں مدد کے لئے توازن کو ایڈجسٹ کریں۔ ہمیشہ نقطہ نظر احتیاط سے موڑ دیتا ہے۔سامنے والے بریک آپ کی رکنے والی طاقت کی اکثریت فراہم کرتے ہیں۔ ایک محفوظ رفتار سے مشق کریں اور جلد ہی آپ زیادہ آرام سے کام کرتے ہیں کہ وہ کیسے کام کرتے ہیں۔اپنے سکوٹر کو دوسری گاڑیوں سے اور کسی ایسے علاقے میں کسی محفوظ جگہ پر سوار کریں جو دوسرے لوگوں یا جانوروں کو پریشان نہیں کرے گا۔ یقینی بنائیں کہ سواری کا علاقہ واقعی ایک خشک اور صاف ستھرا سطح ہے۔ عام طور پر اعلی ٹریفک والے علاقوں میں سوار نہ ہوں۔بائی پاس ٹاؤن کے لئے اسکوٹنگ ایک مفید ، محفوظ اور تفریحی حل ثابت ہوسکتا ہے!...

یہاں واقعی ہر ایک کے لئے ایک کھیل ہے۔ یہ سرگرمی اپنے شائقین کو تیز رفتار کے جوش و خروش اور کسی جانور کے بے مثال حوالہ کے ساتھ مل کر باہر کی نرمی کی پیش کش کرتی ہے جس میں سب سے اوپر نصب فرد کے مقابلے میں اکثر بڑا ، مضبوط اور تیز تر ہوتا ہے۔ اس میں شامل واحد حقیقی جج گھڑی ہوسکتی ہے۔ آپ کو یہاں کوئی طرز کی ترجیحات ، رویہ ، یا ساپیکش آراء نہیں مل پائیں گی۔ یا تو آپ کے پاس تیز ترین وقت ہے یا آپ نہیں کرتے ہیں۔بیرل ریسنگ برسوں سے جاری ہے۔ یہ کئی سالوں سے مختلف مقابلوں میں ایک جوئے بازی کے اڈوں کا کھیل کا پروگرام رہا ہے جہاں مرد ، خواتین اور بچوں نے کئی کو دیکھنے کے لئے تیز رفتار سے اپنی مہارت کا مظاہرہ کرنے میں لطف اٹھایا ہے۔ اکثر اس کے ساتھ پہلا رابطہ روڈیوز دیکھنے سے ہوتا ہے۔ کاؤبایوں نے اپنے واقعات کے سیٹ پر بیرل ریسنگ متعارف کروائی تاکہ ان کی بیویاں اور گرل فرینڈز روڈیوز میں مقابلہ کرنے کے لئے کچھ حاصل کرسکیں۔ تاہم ، پوری دنیا میں یہ واقعی دستیاب ہے اور سب کے ذریعہ اس میں حصہ لیا گیا ہے۔ابتدائی طور پر ریس بالکل مشکل نہیں ہے۔ اس میں تین بیرل شامل ہیں جو ایک سہ رخی نمونہ میں میدان کے اندر مخصوص فاصلوں پر رکھے گئے ہیں ، جسے کلوورلیف پیٹرن کے نام سے جانا جاتا ہے۔ مختلف انجمنوں کی اپنی اپنی سفارش کردہ فاصلے ہیں۔ سب سے زیادہ ہدایت نامہ پہلی بار سے دوسرے بیرل تک نوے فٹ اور نوے فٹ تک تیسرے نمبر پر ہوگا۔ یہ فاصلے ساٹھ سے 1 سو پانچ فٹ تک مختلف ہوتے ہیں۔ تاہم ، ایک بار سیٹ ہونے کے بعد ، اس ریس کی وجہ سے متعدد حریفوں کے لئے بالکل یکساں رہتا ہے۔ مدمقابل ایک سرے پر میدان میں داخل ہوتا ہے اور پہلی بیرل کے چاروں طرف تیز رفتار سے آگے بڑھتا ہے اور اگلے حصے میں میدان میں جاتا ہے ، جسے ابتدائی سے مخالف سمت میں تبدیل کیا جانا چاہئے۔ اس کے بعد وہ تیسرے بیرل کی طرف میدان میں اترتے ہیں ، جسے بالکل اسی سمت میں تبدیل کرنا چاہئے کیونکہ دوسرا بیرل۔ اس کے بعد یہ ختم لائن کے اوپر ٹوٹ جانے والی رفتار پر سینٹر لائن سے نیچے ہے۔ یہ ہے ، تیز ترین وقت جیت جاتا ہے۔میں پہلے ہی ایک طویل عرصے سے سواری اور بیرل ریسنگ کی تعلیم دے رہا ہوں اور اس نے یہ بھی دیکھا ہے کہ بیرل ریس کا طریقہ معلوم کرنے کی کوشش کرنے والے افراد کی مقدار میں ایک ڈرامائی اضافہ ہے۔ وہ واقعی نہیں کہتے ہیں "میں یہ جاننا چاہتا ہوں کہ سواری کا طریقہ" ، اس کے بجائے جو میں سن رہا ہوں وہ "میں بیرل ریس کرنا چاہتا ہوں"۔ یہ کہنے کی طرح کہنے کی ضرورت نہیں ہے کہ کہاوت ہے ، یہ واقعی گھوڑے سے پہلے کارٹ ڈال رہا ہے۔ مجھے عام طور پر مسئلہ حل کرنے میں کوئی پریشانی نہیں ہوتی ہے۔ عام طور پر گھوڑا اس کی مختصر ترتیب میں اس کی وضاحت کرتا ہے ، اور مجھ سے کہیں زیادہ بہتر۔ تب سے وہ سمجھتے ہیں کہ رفتار کی درخواست کرنے سے پہلے انہیں گھوڑے پر سوار ہونے اور ان پر قابو پانے کا طریقہ کیوں معلوم کرنا پڑتا ہے۔ تب آپ کسی کو بھی ڈھونڈ سکتے ہیں جو تھوڑی دیر سے سواری کر رہا ہو اور مختلف چیزوں یا اس سے بھی زیادہ چیلنجنگ کی خواہش کرتا ہو۔ ان سواروں کے لئے چیزیں بہت تیزی سے آگے بڑھتی ہیں۔ ان کے پاس صداقت کے ساتھ بنیادی باتیں ہیں اور انہیں تکنیکی پہلوؤں کی ضرورت ہے۔ تاہم ، یہاں تک کہ ان میں سے کچھ تجربے کے ساتھ بھی اس کی رفتار کے لئے کچھ استعمال کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایک بار جب یہ کام مکمل ہوجائے تو ، وہاں اور چل رہا ہے۔بیرل ریسنگ ہر ایک کے لئے ایک بہترین سرگرمی ہے جو باہر ، جوش و خروش ، ایڈرینالین رش ، اور گھوڑوں سے واقعی بات کرنے کا موقع حاصل کرنے سے لطف اندوز ہوتا ہے۔ ایک بار جب آپ تیز رفتار سے سفر کرتے ہیں تو آپ کی مواصلات کی مہارت کو فوری اور درست ہونا پڑتا ہے۔ یہ ایک ایسا کھیل ہے جس میں پورے خاندانوں کی دلچسپی ہوتی ہے۔ یہاں تک کہ نوعمر بھی اس پر قائم رہتے ہیں۔ یہ اس حقیقت کی وجہ سے ہوسکتا ہے کہ اس وقت کی زیادہ تر مدت آپ ربن کے بجائے نقد جیت جاتی ہے۔اگر آپ صرف تھوڑا سا جوش و خروش کے ل ready آپ کو تیار تصور کرتے ہیں تو ، ہچکچاہٹ نہ کریں ، اس کی جانچ کریں۔ مقابلہ کے ساتھ ساتھ رفتار کے ساتھ ساتھ رفتار کے ساتھ ساتھ موخر نہ کریں۔ میرے بہت سارے طلباء باہر نہیں نکلتے اور فوری طور پر مقابلہ کرنا شروع کردیتے ہیں۔ کچھ کبھی مقابلہ کرنے کی خواہش نہیں کرتے ہیں۔ وہ صرف ایکشن لینے کا موقع اور اسے جانے کا موقع ملنے سے لطف اندوز ہونے کی خواہش کرتے ہیں۔ بنیادی طور پر وہ بہت پرجوش ہیں تاکہ کارروائی کرنے کے ل active اس سے کہیں زیادہ اس سے کہیں زیادہ انھوں نے پہلے کیا ہو گا۔ بیرل ریسنگ انہیں تکمیل اور جوش و خروش فراہم کرتی ہے ، اور ذاتی طور پر مجھے یقین ہے کہ اگر آپ اس کی اجازت دیتے ہیں تو یہ آپ کے لئے بالکل ویسا ہی کام کرے گا۔...

اگر آپ نے کبھی سواری کے بہت سے اسباق لیا ہے تو مجھے یقین ہے کہ آپ نے "آرام" کی اصطلاح سنی ہوگی۔ ایسا لگتا ہے کہ یہ اٹلانٹا کے طلاق کے وکیلوں کے انسٹرکٹرز کی ایک اہم بات ہے۔ ہوسکتا ہے کہ آپ نے سوچا ہو کہ بہت سارے اساتذہ ، ٹرینر اور اعلی سوار اس پر اتنی اہمیت کیوں رکھتے ہیں؟ بعض اوقات وہ دوسرے اوقات کے ساتھ گھوڑے کے لئے آرام سے گفتگو کر رہے ہیں یہ سوار کو زیادہ آرام کرنے کی ترغیب دی جارہی ہے۔ اس کے بارے میں حقائق جو گھوڑوں کی سواری کا خیال رکھتے ہیں اس کا مطلب ہے کہ یہ اتنا ہی اہم ہے؟اس بحث میں کسی بھی حد سے زیادہ جانے سے پہلے لوگوں کو احساس ہونا چاہئے کہ گھوڑے کی سواری اور گھوڑے کے کام کرنے میں فرق موجود ہے۔ اگر ہم گھوڑے کے پیچھے خوبصورت دن سے فائدہ اٹھانے کے لئے صرف پگڈنڈی کی سواری کے لئے باہر رہے ہیں یا انگوٹھی کو استعمال کرتے ہیں تو ہم سواری کر رہے ہیں۔ تاہم ، اگر ہم مقابلہ کے ذریعے آپ کا راستہ تلاش کر رہے ہیں ، اپنے منتخب کردہ ڈیسپلن کے اندر کسی اور حد تک کامیابی کی ترقی کرنے کی کوشش کر رہے ہیں ، یا آخری سبق میں جو کچھ ہم نے سیکھا ہے اس پر عمل پیرا ہے ، تو ہم اپنے گھوڑے پر کام کر رہے ہیں۔ جب بھی ہم آسانی سے سوار ہوتے ہیں ہم گھوڑے کے اندر مخصوص نتائج کے نتیجے پر اثر انداز ہونے کے لئے خاص طور پر کچھ نہیں کر رہے ہیں۔ تاہم ، جب ہمارے گھوڑے پر کام کرتے ہو تو ہم ایک حقیقی مقصد رکھتے ہیں ، اس مقصد کا مقصد یہ ہوگا کہ گھوڑے کی جسمانی اور ذہنی حالت میں منظم اور مؤثر طریقے سے بہتری پیدا کی جائے۔جب ہمارے گھوڑے ان کے مسلسل ، کنڈرا ، لگاموں ، اور جوڑوں پر تناؤ کرتے ہیں تو ان میں سے ہر ایک عمل میں اتنے سیال نہیں ہوسکتے ہیں کیونکہ ان کا ہونا ضروری ہے۔ چونکہ ہم ترقی اور بہتری لانے کی کوشش کر رہے ہیں ، لہذا ہمیں گھوڑے کی ضرورت ہے کہ وہ اس کی بہترین صلاحیت کو انجام دینے کی پوزیشن میں ہے۔ اگر ایسا کرنے کی کوشش کرتے ہوئے ہمارا گھوڑا آرام نہیں کرتا ہے تو پھر واقعی اس قسم کی پیشرفت کرنے کا قطعی حل نہیں ہے جس کی ہم تلاش کر رہے ہیں۔ محض یہ یقینی نہیں ہوتا ہے کہ ہم سب کے لئے مطلوبہ نتائج حاصل کرنا ناممکن ہے ، اس سے ہمارے گھوڑے کو چوٹ پہنچانے کا امکان زیادہ پیدا ہوتا ہے۔ ایک بار جب گھوڑا تناؤ کا شکار ہوجاتا ہے تو ان کی حرکتیں سوڈن اور اچانک ہوجاتی ہیں۔ اس کی وجہ سے وہ بغیر کسی مشکل کے کسی مشکل ، یا غیر معمولی کام کو پورا کرنے کے لئے کہے بغیر کسی مشکل کے بغیر کسی چیز کو دباؤ ڈال سکتے ہیں یا کھینچ سکتے ہیں۔ یاد رکھیں ، اس حقیقت کے باوجود کہ وہ بڑے جانور ہیں وہ بہت سارے طریقوں سے کافی نازک ہیں۔ جب بھی ہم کنٹرولوں پر حاوی ہوجاتے ہیں اور انہیں یہ بتانا شروع کردیتے ہیں کہ کب سے بچنا ہے یا جانا ہے ، کس طرح منتقل ہونا ہے ، کون سا حل دیکھنا اور موڑنا ہے ، وغیرہ۔...

برسوں کے دوران ، میں نے ایک ایسی پریشانی محسوس کی ہے جو اکثر بہت ترقی کرتی ہے۔ یہ سوار کے لئے جلنے کا مسئلہ ہے۔ ہم کتنی بار کسی ایسے شخص کو جانتے ہیں جس نے سواری شروع کی تھی ، اور جلد یا بدیر گھوڑوں میں شامل کسی بھی سرگرمی کو خارج کرنے کے لئے کسی مخصوص نظم و ضبط کا پیچھا کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔ مجھے یقین ہے کہ آپ نے اسی طرح اس کا سامنا کیا ہے۔افسوسناک بات یہ ہے کہ عام طور پر ایسا نہیں ہوتا ہے۔ جب آپ نے ابتدائی طور پر سواری کرنا شروع کردی تھی تو دوبارہ سوچیں۔ آپ ، بالکل اسی طرح جیسے میں نے گھوڑے کی پیٹھ پر آپ کا تصور بھی کرنے کے بارے میں صرف اتنا ہی لطف اندوز کیا۔ یاد رکھیں ، بارن میں پچھلے دن ، جو کبھی بھی ان کے اندر کافی گھنٹے نہیں دکھائی دیتے ہیں ، تمام نئے دوست ، اور مختلف تعلیمات کے بارے میں سوچتے ہیں کہ آپ انتظار کرنے میں بہت پرجوش ہیں۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا تھا کہ یہ کس قسم کا شو تھا۔ اس میں گھوڑے تھے اور یہ سب کچھ اہم ہے۔کسی نہ کسی طرح سواروں کی طرف سے باخبر رہ گیا۔ اس کے بعد بھی وہ ایک ایسی جگہ پر پہنچے جہاں وہ واقعی ایک مخصوص نظم و ضبط کے ساتھ مبتلا ہوگئے۔ اب میں یہ نہیں کہہ رہا ہوں کہ عملی طور پر کسی بھی خصوصیت میں ایکسل کی حقیقی ضرورت کے ساتھ یقینی طور پر کوئی غلط بات ہے۔ میں جس چیز کو اجاگر کرنے کی کوشش کر رہا ہوں وہ مختلف اشیاء کی کل خارج ہوسکتی ہے جس نے لوگوں کو سواری کی طرف راغب کرنے کی طرف راغب کیا۔ اب میں سمجھ گیا ہوں کہ وہ لوگ ہیں جو سواری کے ایک ہی پہلو میں مکمل طور پر ڈوبے جانے سے لطف اندوز ہوتے ہیں۔ تاہم ، مجھے واقعی میں یقین ہے کہ وہ گھوڑوں کے مالک اور سوار ہونے والے تقریبا all تمام نہیں ہیں۔ متعدد بار میں نے کسی کو یہ کہتے سنا ہے کہ ، "میں گھوڑوں میں دلچسپی نہیں رکھتا ہوں ، اور بیچ رہا ہوں اور گولف کو لے رہا ہوں"۔ دوسروں کی اسکیئنگ یا سفر کرنا یا شاید متبادل سرگرمیوں کا ہزارہا۔ ٹھیک کیوں یہ ہے کہ یہ لوگ سواری سے دلچسپی کھو رہے ہیں جبکہ کچھ اس میں سے کسی کے بارے میں تقریبا جنونی ہیں؟میں پہلے ہی چالیس سال سے زیادہ سے زیادہ سوار ، مقابلہ اور تعلیم دے رہا ہوں۔ اس وقت میں مجھے گھوڑوں کے جوش و خروش کے وسیع انتخاب کے بہت سے تبصروں پر دیکھنے اور توجہ دینے کا موقع ملا۔ یہی وجہ ہے کہ میں جو کچھ دیکھ رہا ہوں اس کے بارے میں میں بہت پریشان ہوں۔ ایک ہی وقت میں جب ایکسپوز ہزاروں افراد کے ذریعہ تماشائیوں میں پیک کر رہے ہیں تو ، اس میں سے کچھ سچ کیسے ہوگا۔جیسا کہ میں اسے دیکھ رہا ہوں ، اصل مسئلہ ہماری سرگرمیوں کی حدود میں ہے جس میں گھوڑوں کو شامل کیا جاتا ہے۔ جب ہم ایک نظم و ضبط پر توجہ مرکوز کرنے کے راستے پر گامزن ہوجاتے ہیں ، جب تک کہ ہم کامیابی کی بڑی مقدار کو حاصل نہ کریں ، حوصلہ شکنی سے قبل یہ وقت کا صرف ایک سوال ہے۔ جب کہ میں واقعی میں مضبوطی سے سوچتا ہوں کہ لوگ سیکھ رہے ہیں اور اگر لوگ سیکھ رہے ہیں تو لوگ سب سے زیادہ خوش ہیں اور کچھ کوششوں میں ترقی کرتے ہوئے ، کچھ واضح کامیابی کے بغیر کچھ غیر معینہ مدت تک دلچسپی برقرار رکھ سکتے ہیں۔ایک بار جب کوئی شخص مقابلہ کرنا شروع کردے تو چیزیں بدل جاتی ہیں۔ اس وقت آپ پیشہ ورانہ مہارت کی دنیا میں زور دے رہے ہیں۔ یہ مارکیٹ میں سخت ہے۔ پھر آپ کے اصل اخراجات چالو ہوجاتے ہیں۔ کامیابی کی کچھ حقیقی پیمائش کی ڈگری کے بغیر دکھائے جانے والے بہت سارے اخراجات کو یقینی طور پر جواز پیش کرنا آپ کے لئے بہت پریشانی کا باعث ہے۔ وہ بنیادی طور پر سرد سخت حقائق ہیں۔میں جس چیز کی وکالت کر رہا ہوں وہ واقعی ان نظریات کی واپسی ہے جو پہلے ہماری دلچسپی رکھتے تھے۔ میں واقعی میں محسوس نہیں کرتا ہوں کہ کسی خاص نظم و ضبط کے ساتھ توجہ ترک کرنا ضروری ہے۔ اس کے بجائے ، گھوڑوں اور سواری کے ساتھ اپنے بنیادی دلکشی کو بڑھانے ، وسعت دینے یا بڑھانے کے طور پر اس کے بارے میں سوچیں۔ آپ کو بالآخر باقی کو خارج کرنے کے لئے اتنا جذب ہونے کی اجازت نہ دیں۔ ہمیں اوورکیل کے ذریعہ خود کو جلانے سے بچانا چاہئے۔سواری کے ان علاقوں سے لطف اٹھائیں جو بنیادی طور پر آپ کی دلچسپی رکھتے ہیں ، لیکن توازن برقرار رکھیں۔ یہ توازن کلید ہوسکتا ہے۔ یاد رکھیں ، جتنا آپ اپنے آپ کو محدود کریں گے ، اس سے پہلے کی کمی شروع ہوگی۔ میرا یہ دعوی کرنے کا مطلب نہیں ہے کہ ہم سب کچھ گنبد رہے ہیں ، میں محض کوشش کر رہا ہوں کہ آپ کی توجہ اس امکان پر لائیں جو کچھ لوگوں کے لئے پیدا ہوسکتی ہے ، اگر ہم بطور تنظیم اس کے ساتھ سلوک نہیں کرتے ہیں۔میں اشارہ کرتا ہوں کہ ہم اپنی سرگرمیوں کو محدود کرنے کے بجائے ان کو بڑھانے کے مواقع کی تلاش کرتے ہیں۔ دعویٰ کریں کہ پگڈنڈی کی سواری ، اپنے آپ کو ایک ساتھ ایک گروپ بنائیں اور بالکل مختلف نظم و ضبط میں ایک شو دیکھیں ، کبھی تنقید نہ کریں بلکہ سمجھنے کے لئے ، ایک خاص مستحکم دورے تلاش کریں۔ مجھے یقین ہے کہ آپ کو نظریہ مل جاتا ہے۔ اپنی نمائش کو بڑھانا شروع کریں اور اپنے ساتھ کچھ دوست اور سب سے زیادہ آرام ، سیکھیں ، اور اس میں بہت زیادہ آرام کریں۔...

اس بات کو یقینی بنانا کہ آپ ایک عمدہ برف سلیج لینے کے ل time وقت نکالیں اور کچھ جو آپ کے فٹ بیٹھتا ہے ، برف کی سلیڈنگ کو ناقابل یقین تجربہ بنا سکتا ہے۔فیصلہ کریں کہ کس طرح کا خطہ اور اس کے بارے میں کہ عام طور پر برف کی سلیج کو بلا شبہ خریداری سے پہلے کیسے سوار کیا جائے گا ، تاکہ آپ ذاتی طور پر اور اپنے کنبے کے ساتھ ساتھ آپ کے لئے بہترین برف کا تعین کرسکیں۔ برف کی سلیج عام طور پر لکڑی ، دھات یا پائیدار پلاسٹک سے تیار کی جاتی ہیں ، جو برف میں استعمال کی جاسکتی ہیں۔ تاہم ، مجموعی تعمیر کے مطابق ، ایک برف کی سلیج یقینی طور پر معیار میں مختلف ہوگی۔عام طور پر انچ کے تناسب میں برف کی سلیج مختلف ہوتی ہیں حقیقت میں یہ سمجھنا ضروری ہے کہ نوجوان یا بالغ کتنے لمبے ہیں جو اس پر سوار ہوں گے۔ کسی کی برف کی سلیج کی خریداری اس کی بنیاد پر مختلف ہونی چاہئے کہ سب سے بڑا شخص کتنا لمبا ہے۔اگرچہ کھڑی ، مصروف پہاڑیوں پر استعمال کے ل snow برف کے سلیج پر اسٹیئرنگ اور بریک میکانزم اہم ہوسکتے ہیں ، لیکن وہ گھر کے پچھواڑے میں نرم ڈھلوان یا برف کے کنارے پر صرف ایک پریشانی ہیں۔ جب برف کی سلیج خریدنے کے بارے میں سوچتے ہو تو اس پر غور کریں کہ آپ اس بات کو یقینی بنانے کے لئے کہاں سوار ہوں گے کہ آپ کو اس سے بہترین استعمال ملے گا۔برف سلیج کی بحالیہر بار سوار ہونے سے پہلے اپنے ہی برف پر سکرو ، بولٹ اور رسیوں پر چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ سواری کے دوران کچھ بھی ڈھیلا نہیں ہونا چاہئے۔کسی بھی گندگی یا کیچڑ کو کللا کرنا یقینی بنائیں جو ایک دن کی قیمت کے بعد آپ کی اپنی برف پر سلیج پر رہ سکتا ہے۔ یہ آپ کی برف کے سلیج کے معیار کو محفوظ رکھ سکتا ہے اور برقرار رکھ سکتا ہے کہ کسی کے سلیج کے نیچے کتنا ہوشیار ہے۔...