ٹیگ: تقریب

جب آپ نے آپ کی اسنوبورڈ خریدی ہے تو ، آپ کو یہ جاننا ہوگا کہ آپ کون سا موقف استعمال کریں گے۔ ہر ایک کے لئے اسنوبورڈنگ کے موقف مختلف ہوں گے ، لہذا آپ کی کاپی نہ کریں آپ ساتھی ہیں! شروعات کرنے والوں کے ل you ، آپ کو اس صورت میں فیصلہ کرنے کی ضرورت ہوگی جب آپ بائیں پیر کو آگے رکھیں گے یا آپ دائیں پیر ہیں۔ بائیں پاؤں کو باقاعدہ اور دائیں پاؤں کے نام سے جانا جاتا ہے جس کا نام موروفی ہے۔اس بات کا تعین کرنے کے لئے کہ آپ کو کس پاؤں کو آگے بڑھانے کی ضرورت ہے آپ کو ایک پال کو پیچھے سے دھکیل سکتا ہے ، اور آپ اپنے آپ سے بچنے کے لئے کس پاؤں کا استعمال کرتے ہیں وہ پاؤں ہوگا جو آپ اسنوبورڈ پر جمع کرواتے ہیں۔ اگلا ، آپ کو اپنے موقف کی چوڑائی کا تعین کرنے کی ضرورت ہوگی۔ چوڑائی اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کہاں سے پابند ہیں۔ پابندیاں وہی ہوتی ہیں جو آپ کو بوٹ کی جگہ پر رکھتے ہیں۔ آپ کو پابندیاں رکھنا چاہئے تاکہ آپ کے پاؤں یقینی طور پر کندھے کی چوڑائی سے تھوڑا وسیع ہو۔اس سچائی کا انتخاب کریں کہ آپ کو محفوظ اور مضبوط محسوس کرنا چاہئے۔ مزید برآں ، آپ ان زاویوں کا انتخاب کرنا چاہیں گے جو آپ اپنے پاس رکھتے ہیں۔ آپ کے لئے ممکنہ طور پر پیدا کرنے کے لئے آپ کے پابند ہونے پر بلا شبہ زاویے پرنٹ کیے جائیں گے۔نوسکھوں کے ل it یہ ہمیشہ کی سفارش کی جاتی ہے کہ آپ کو سامنے والے پاؤں میں تقریبا 21 ڈگری کو زاویہ بنانا چاہئے اور آپ کے لئے ذاتی طور پر قدرتی اور آرام دہ محسوس ہونے والی چیزوں سے تبدیل ہونا چاہئے۔ سمجھیں کہ آپ جو زاویے پسند کرتے ہیں وہ جب بھی بدل سکتے ہیں ، اور پابندیوں کو ایڈجسٹ کرنا آسان کام بن گیا ہے۔...

جب آپ سرفنگ شروع کرتے ہیں تو آپ کو سب سے پہلی چیز درکار ہے واقعی ایک سرفبورڈ ہے۔ نوسکھوں کے ل it ، یہ ایک لانگ بورڈ سے شروع کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے کیونکہ شارٹ بورڈ پر کام کرنا بہت آسان ہے۔ ساحل سمندر پر مشق کرنا ممکن ہے:بورڈ کو ریت کے چہرے پر نیچے رکھیں۔بورڈ کے چہرے پر لیٹ گیا۔چھلانگ لگائیں ، اپنے بازوؤں کو اپنے سامنے دھکیلیں اور اپنے پیروں کو بورڈ پر منتقل کریں۔ آپ کو دوسرے کو دیکھنے کے دوران اپنے پیروں کی ضرورت ہے۔ آپ کو یہ سب ایک ہی تیز حرکت میں کرنا چاہئے۔جب تک آپ کو اس کا پھانسی نہ مل جائے تب تک اکثر ایسا کرتے رہیں۔یہ ایک بار جب اصل کام شروع ہوتا ہے - پیڈلنگ۔ بنیادی عنصر یہ یقینی بنانا ہے کہ آپ کے کندھے واپس آئیں ، پاؤں ایک ساتھ ہیں اور آپ بھی سخت پیڈل کرتے ہیں۔ جب آپ پہلی شروعات کر رہے ہو تو یہ وہی ہے جس پر آپ مشق کرنا چاہتے ہیں۔ آپ آخر کار اس کا پھانسی حاصل کریں گے۔اب آپ کو یہ معلوم کرنے کا امکان ہے کہ آپ ان لہروں کے نیچے کیسے پہنچیں جو آپ نہیں چاہتے ہیں۔پیڈل جتنی جلدی آپ کے پاس آپ کے پاس آنے والے سفید پانی پر ہو سکتے ہیں۔ایک بار جب آپ لہر سے تقریبا 5 5 فٹ حاصل کرلیں توکسی کے بورڈ کے بہترین بورڈ کو یہاں سے آگے بڑھانا شروع کردیں۔اگلی کک کسی کے سرفبورڈ کی دم پر اپنے پیر کے ساتھ مل کر۔اپنے جسم اور سرفبورڈ کے ساتھ مل کر "اسکوپنگ" تحریک تیار کرنے کی کوشش کریں ، لہر کے نیچے جاکر اور ایک اور طرف ترقی کریں۔مبارک ہو ، آپ نے محض اپنا پہلا بتھ ڈائیو مکمل کیا!اب سب کا سب سے مشکل حص section ہ ، حقیقت میں سرفبورڈ پر اسٹینڈ لیتے ہوئے - ریت کے بجائے لہر پر۔یاد رکھیں جو آپ ریت میں ساحل سمندر پر کر رہے تھے؟ وہ وہ تکنیک ہیں جن کو آپ قدم پر لاگو کرنا چاہتے ہیں۔اگر آپ سرف لائن اپ میں باہر ہیں اور آپ اس لہر پر بھی جاتے ہیں جس میں آپ کو پکڑنا چاہتے ہو تو اس کے لئے پیڈلنگ شروع کریں۔ آپ کو لہر کے چہرے کی جلد پر اپنے بورڈ کو زاویہ پر زاویہ دینے کی ضرورت ہے۔ بورڈ کو جس سمت جانا چاہتے ہو اس کی طرف اشارہ کریں۔ ایک بار جب آپ کی لہر آپ کو اٹھانا شروع کردے تو ، چلیں! آپ کو بورڈ کے بیچ میں شام کی کوشش کرنی چاہئے جس کا مطلب ہے کہ آپ گر نہیں جاتے ہیں۔ مشق کرتے رہیں آپ کو اس کا پھانسی مل جائے گا۔عادی ہونے میں تھوڑا سا وقت لگ سکتا ہے ، لیکن آپ یقینی طور پر 6 گھنٹے یا اس سے کم وقت میں ایک اسٹینڈ اور سواری کی لہریں لے رہے ہوں گے۔...

آپ کے پونٹون کشتی کو ٹریلرنگ اور زبردست کرنے کے لئے خوفناک کام نہیں بننا پڑتا ہے۔ معروف حقیقت کے طور پر ، اگر آپ کئی آسان نکات پر عمل کرتے ہیں تو ، نہ صرف آپ ان مواقع کو بڑھانا چاہتے ہیں جن کی آپ کو آبی گزرگاہوں کے وسیع تر تغیرات کا دورہ کرنے کی ضرورت ہے ، لیکن آپ کو اس ڈرائیو سے فائدہ ہوگا۔ واضح طور پر آپ کی ٹو گاڑی کے ساتھ مل کر شروع ہوتا ہے۔ یہ بہت ضروری ہے کہ آپ اس گاڑی کو ٹپ ٹاپ شکل میں رکھیں۔ عام طور پر ڈرائیونگ کے حالات میں آپ کے مقابلے میں تیل اور فلٹرز کو باقاعدگی سے تبدیل کریں۔ لازمی معاملات میں ، باقاعدگی سے دیکھ بھال کی ضرورت کے مطابق اس کو دو بار زیادہ کثرت سے پورا کرنا ایک محفوظ شرط ہے۔ عام بنیادوں کا یقین کرنے کے لئے ٹائر پریشر ایک اور چیز ہے۔ اگرچہ اوورفلیٹڈ ٹائر رکھنا کوئی بہت اہم چیز نہیں ہے ، لیکن کم ٹائروں والی کار کو چلانے کے لئے یہ بہت خراب ہے۔ دھن اپ ، خدمات یا آپ کے کولینٹ سسٹم کو یاد رکھیں۔ تمام بریک لائٹس کو ورکنگ آرڈر میں ہونا چاہئے۔ایک بار جب آپ کو یقین ہے کہ آپ کی ٹو گاڑی اچھ working ے کام کے آرڈر میں ہے تو ، خود ٹریلر کی طرف آگے بڑھیں۔ بہہنے کے امکان کو کم کرنے کے لئے ، مینوفیکچررز مشورہ دیتے ہیں کہ ٹریلر کا زبان وزن (بوٹ شامل ہے) مکمل ٹو پیکیج کا 5-7 فیصد ہے۔ ۔ اگر آپ ایک ریاست میں کسی اور کے لئے سفر کر رہے ہیں تو آپ مختلف ریاستوں میں ٹائی ڈاون کے استعمال سے متعلق مختلف قواعد و ضوابط پر آسکتے ہیں۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ جانتے ہیں کہ وہ ریاست اور کسی بھی ریاست میں کیا ہیں جس کے ذریعے آپ سفر کر رہے ہیں۔ ایک بار پھر ، جب کسی کشتی کو باندھتے ہو تو ، یہ یقینی طور پر بہتر ہے اگر آپ حفاظت سے الگ ہوجائیں۔ چار پٹے آپ کو ہر جگہ باقاعدگی سے تعمیل کرنے میں مدد کریں گے۔ اگر آپ دخش کو باندھنے کے لئے ایک پٹا استعمال کررہے ہیں ، ٹرانسوم پر دو پٹے اور گنوالے پر کچھ پٹا ، آپ بہترین شکل میں ہوں گے۔ اس بات کا یقین کر لیں کہ آپ پٹے استعمال کرتے ہیں جو موسم کے خلاف مزاحم ہیں لہذا جب ممکن ہو تو خریدیں۔ آسان تالا اور ریلیز بکز والے پٹے آپ کو ان کو سخت کرنے اور معمولی کوشش کے ساتھ سلیک کو کنٹرول کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔ اگر آپ کی کشتی کا احاطہ نہیں تھا تو ، ایک خریدیں۔ اگر آپ گاڑی چلا رہے ہیں تو یہ محض احتیاط سے آپ کی کشتی سے دھول اور ملبہ نہیں رکھے گا لیکن یہ ہر چیز کو ترتیب دینے میں مدد فراہم کرے گا اور اگر سورج کی روشنی سے اس کی حفاظت کرے گی۔ آخری چیز جو آپ کو دیکھنے کی ضرورت ہے وہ ہیں آپ کی سیٹ کشن آپ کے پیچھے شاہراہ پر تیر رہی ہیں۔ احاطہ ہوا کے خلاف مزاحمت کو بھی کم کرسکتا ہے اور اس طرح آپ کی مائلیج کو فروغ دیتا ہے۔ایک بار جب آپ نے طے کرلیا کہ آپ کی ٹو گاڑی جانے کی تیاری کر رہی ہے تو ، آپ کی کشتی محفوظ طریقے سے ٹریلر پر ہے اور ساتھ ہی آپ کی لائٹس ورکنگ آرڈر میں بھی آتی ہیں ، اب وقت آگیا ہے کہ گلی کو نشانہ بنایا جائے۔ جب کسی بھی گاڑی کو باندھتے ہو تو ، ڈرائیونگ کے دوران چوکس رہنا ضروری ہے۔ یہاں تک کہ اگر آپ ٹریلر کو کھینچنے میں بہت آرام سے ہیں تو ، دوسرے ڈرائیور نہیں جانتے ہیں کہ ان کے اعمال کا آپ کی حفاظت پر کس طرح کا براہ راست اثر پڑ سکتا ہے۔ مثال کے طور پر ، انٹراسٹیٹ سسٹم پر ، نیم ٹرک آپ کو سڑک سے اڑانے کے لئے کافی ہوا بناسکتے ہیں۔ کسی کی کشتی اور ٹریلر کی اضافی لمبائی اور وزن کے ساتھ ، یہ دانشمند ہے کہ آپ عام طور پر ان کے بغیر چیزوں کو سست کردیں۔ اضافی وزن آپ کے رکنے والے فاصلوں کو زبردست طور پر کم کردے گا لہذا جلد ہی بریک لگے گا اور اپنے آپ کو بہت کمرہ پیش کرے گا۔ فاصلہ آپ کی موڑ کی صلاحیت کو متاثر کرے گا اس کے ساتھ ہی آپ کو لین میں تبدیلیوں کو مکمل کرنے کے لئے کتنا کمرہ ہے۔ اس طرح کے معاملات میں زیادہ سے زیادہ معاوضہ دینا کسی موڑ کو کاٹنے سے بہتر ہے یا آٹوموبائل کے آپ کے محض گزرنے والے آٹوموبائل کے سرکردہ سرے کو کلپ کرنا۔ جب کوئی آپ سے گزرتا ہے تو ، جب آپ کی آٹوموبائل صاف ہوجاتی ہے تو آپ کی لائٹس کو چمکتا ہے۔ جب آپ اپنی منزل پر بحفاظت پہنچے تو مایوس نہ ہوں۔ زیادہ تر کشتیوں سے نفرت ہے اور ان کشتیوں کے آغاز سے خوفزدہ ہیں۔ جب آپ اس پر غور کرتے ہیں ، اگرچہ ، بطور ڈرائیور ، ہمیں عام طور پر اپنی گاڑیوں کو رکھنے میں مدد کرنا سکھایا جاتا ہے جتنا آپ ممکنہ طور پر ممکن ہو پانی نہیں۔ ذہن میں رکھنے کی بنیادی بات یہ ہے کہ آپ تنہا نہیں ہیں۔ جیسے ہی آپ ریمپ کے گرد چہل قدمی کرتے ہیں ، آپ شاید بہت سے دوسرے لوگوں کے ساتھ مطابقت رکھتے ہیں جو آپ کے ساتھ ہی اسی طرح سے خوف زدہ ہیں۔ زیادہ تر ساتھی کشتیوں کو ہاتھ دینے میں کوئی اعتراض نہیں ہوگا آنکھوں کا دوسرا گروہ آپ کے لانچ کو آسان بنا سکتا ہے۔ چونکہ زیادہ تر کشتیوں کا رجحان صبح کے اوقات اور دوپہر کے آخر میں ریمپ کو مارنے کا رجحان رکھتا ہے ، لہذا یہ ضروری ہے کہ آپ بیک اپ کی نشوونما سے بچنے کے ل quickly جلدی لانچ کریں۔ ایک بار جب آپ اپنی منزل مقصود پر پہنچ جائیں تو ، لانچ سے رک جائیں۔ مطلوبہ اشیاء کو اپنی گاڑی سے منتقل کریں اور چلنے کے لئے وقت نکالیں اور خود ہی ریمپ کا فوری معائنہ کریں۔ ریمپ میں جانے سے پہلے اپنے ٹریلر لائٹس کو منقطع کرنا بھی ہوشیار ہے۔ لائٹس پہلے جگہ پر نہیں چل پاتی ہیں لہذا ٹریلر کو پانی میں ڈالنے سے پہلے ان کو منقطع کرکے۔ ہوسکتا ہے کہ آپ بلبوں کی زندگی کو بڑھانے کی پوزیشن میں ہوں۔لانچ ریمپ تک پہنچنے سے پہلے آپ کو لانچ کے لئے اپنے پونٹون یا ڈیک بوٹ تیار کرنے کی ضرورت ہے۔ ریمپ سے اچھی طرح سے پارک کریں اور ہر اشیاء کو اپنی گاڑی سے پونٹون یا ڈیک کشتی میں منتقل کریں۔ ریمپ پر چلیں اور گھیرے ہوئے علاقے کا معائنہ کریں۔ دیکھنے کے لئے کئی اہم چیزیں یہ ہیں کہ ریمپ گلی کے مقابلے پر مبنی ہے اور کیا آپ کو یقینی طور پر آپ کو دکھانے کی ضرورت ہے۔ اگر آپ اکیلے ہیں ، (جس کی سفارش کبھی نہیں کی جاتی ہے اگر آپ پانی پر ہیں) تو آپ کو یقینی طور پر آپ کی مدد کرنے کو کہیں۔ آپ کسی بھی رکاوٹوں کو بھی تلاش کرنا چاہتے ہیں اور جب آپ اپنا آٹوموبائل کھڑا کرتے ہیں تو گودی کے لئے کوئی جگہ موجود ہے۔ جب کشتی کے ریمپ کی پشت پناہی کرتے ہو تو ، یہ یاد رکھنا ضروری ہے کہ کچھ وقت کی سرمایہ کاری کی جائے۔ ٹائر کے نیچے ہاتھوں کو منتقل کرنے سے آپ کو پہیے کا رخ موڑنے میں مدد ملے گی تاکہ آپ کی کشتی خود بخود بالکل اسی سمت کا مشاہدہ کرے۔ کشتی کے ریمپ ناہموار ہوتے ہیں۔ ایسی صورت میں جب آپ نے یہ محسوس کیا ہو ، ادائیگی کے ل your اپنے نقطہ نظر کو کئی فٹ منتقل کریں۔ جب بھی آپ کا دن ختم ہوتا ہے ، صرف کام کو الٹ دیں۔ اپنی کشتی کو ٹریلر پر واپس ڈالتے وقت آپ کو یاد رکھنا چاہئے۔ پونٹون کی کشتی کے ساتھ ، یہ آسان ہو جائے گا اگر خفیہ کاری 1/3 اور 1/2 کے درمیان ہے جس میں بالکل آگے ہے۔ دم پائپ میں پانی آپ کی ٹو گاڑی کو اسٹال کرنے کا سبب بھی بن سکتا ہے۔...